Preberi opis

Vozilo je k nam prišla leta 2010 in je bilo v zelo dobrem stanju vozno . Restavriranje vozila je potekalo 4 leta in leta 2018 je bilo vozilo tudi registrirano.
Vozilo je bilo na novo restavrirano po vseh standardih in regulativih tega modela iz Porsche RSR tovarne tistega časa.
Posebnost motorja je da je narejen po normativih ki so jih uporabljali tista leta za tekmovanje iroc. Obdelani in spolirani so prehodi med cilindri, zaradi boljšega pretoka zraka pod bati. Pregledani in očiščeni so vsi kanali za mazanje. V motor so bili dani posebni kovani bati za veliko kompresijo, znamke MAHLE. Povečani so tudi kanali na glavah, sesalni in izpušni. Velika posebnost so tudi izvrtani dodatni navoji za drugo (spodnjo svečko). Na motorju so tudi posebne odlične gredi RS. Bosch črpalka za ubrizg RSR z večjo močjo tlaka in goriva.
Na sklopki ni bilo dosti sprememb. Lamela sklopke ima keramične obloge, vzmet pa je trša.